ครอบครัว NASCAR Catcher’s Helmet – ความสนุกของครอบครัวในฐานะอุปกรณ์ความปลอดภัย!

ครอบครัว NASCAR Catcher’s Helmet – ความสนุกของครอบครัวในฐานะอุปกรณ์ความปลอดภัย!

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าหมวกกันน็อคของ NASCAR catcher คืออะไร? หมวกกันน็อคของ Catcher’s catcher ให้ชัดเจนกว่านั้น คือประเภทของอุปกรณ์คาดศีรษะที่ทุกคนต้องการสวมใส่ในขณะที่พวกเขากลิ้งไปหลังพวงมาลัยของรถแข่งอย่างไม่มีที่ติ ความจริงก็คือการมีส่วนร่วมในการแข่งรถหรือแม้กระทั่งการทำงานในสนามแข่งทำให้เกิดความเสี่ยงในบางสิ่ง มีโอกาสเกิดการบาดเจ็บร้ายแรงได้อย่างสม่ำเสมอ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการบาดเจ็บทางร่างกายที่อาจเกิดขึ้นได้ ฝาแฝดควรมาพร้อมกับความกังวลอย่างร้ายแรงเกี่ยวกับความเสียหายของสมอง และความเป็นจริงของการแข่งขันทำให้เกิดอันตรายอย่างแท้จริง นั่นคือเหตุผลที่หมวกกันน๊อคของ NASCAR ได้นำจุดจบมาสู่อันตรายมากมาย – ความเสียหายถาวรที่ศีรษะ

ด้านกายภาพของหมวกกันน็อค NASCAR เริ่มต้นขึ้นก่อนการแข่งขันจะเริ่มขึ้น เมื่อถึงจุดหนึ่ง – บันทึกได้เร็วที่สุดเท่าที่บันทึกอุบัติเหตุในปี 1900 – รถแองเจโลบางคันเริ่มผลิตขึ้น ซึ่งเป็นแบบจำลองของรถอินดี้รุ่นดั้งเดิมที่ปลอดภัยกว่าโดยมีเปลือกไฟเบอร์กลาสอยู่ภายใน คุณลักษณะของรถยนต์ที่มีหมวกกันน็อคแบบปิดทำให้รถคันนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวจากรุ่นอื่นๆ นับเป็นจุดที่ผู้ผลิตรถยนต์เริ่มศึกษาแนวคิดในการสร้างรถยนต์ที่มีจุดประสงค์เพื่อความปลอดภัยมากกว่าคู่แข่งอย่างจริงจัง ณ จุดนี้ของการพัฒนา ผู้ผลิตของ Angelo เริ่มคัดลอกคุณลักษณะจากรถยนต์ที่มีอยู่แล้วในตลาด แม้กระทั่งการสร้างแบบจำลองคุณลักษณะทั้งหมดของวัตถุไร้เดียงสาที่ออกแบบมาสำหรับ Super Breaking เป็นหลัก

ความบ้าคลั่งของความเร็วและอันตรายของแองเจโลยังคงดำเนินต่อไปตลอดช่วงทศวรรษ 1950 และทศวรรษที่ 60 เมื่อนักแข่งสนใจที่จะทุบกำแพงมากขึ้นเพื่อที่จะผ่านเข้าไปใกล้กำแพงให้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม นักแข่งพบว่าแนวคิดในการทำให้กำแพงดูโอ่อ่ามากขึ้นโดยเพียงแค่เอียงรถไปรับลมมากกว่าปกติ ผู้ชมต่างชื่นชมการกระทำนี้ เช่นเดียวกับนวัตกรรมแรกของสนามแข่งเอง กำแพงเหล่านั้นไม่เพียงแต่คุกคามผู้ที่พยายามจะผ่านเท่านั้น แต่ยังทำให้ผ่านได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้ที่ทำการเคลื่อนไหวโดยเฉพาะ สล๊อตเว็บตรงแตกง่าย

แม้ว่าโมเมนตัมของรถที่มากเกินไปนี้จะทำให้ผู้ขับขี่ราบเรียบในระยะยาว แต่ก็เป็นความตื่นเต้นอย่างมากสำหรับแฟน ๆ ของเกมแข่งรถ แนวคิดจากทศวรรษ 1980 นี้ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมผ่านการถือกำเนิดของ Homologation หรือการทำให้การออกแบบยานพาหนะเป็นเนื้อเดียวกันอย่างเป็นทางการ การออกแบบยานพาหนะกลายเป็นศิลปะที่เกินขอบเขตของวิศวกรรมทั่วไป ไม่ใช่แค่ในรูปแบบของการปรับเปลี่ยนขนาดและ/หรือการปรับปรุงความเร็วดิบ ขนาดที่เปลี่ยนแปลงไปมากมาย หรือการเพิ่มน้ำหนักเพิ่มเติมให้กับเฟรม วัสดุที่จัดลำดับความสำคัญ และการรับรองมาตรฐานของตัวรถเอง กลายเป็นเทคโนโลยีที่เข้ากับคุณภาพที่สอดคล้องกับแนวคิดสมัยใหม่ชิ้นแรกของ hom monopolesi

การพัฒนาสมัยใหม่ครั้งที่สองของ hom monopolesis แนวคิดของ homologation นำไปใช้กับ Big Racing SCCA องค์กรการแข่งรถมืออาชีพ ซึ่งใหญ่ที่สุดในโลก เริ่มให้การสนับสนุนการแข่งขันในช่วงปลายทศวรรษ 1960 นักบินต่างแห่กันไปที่การแข่งขันชิงแชมป์ SCCA ซึ่งออกอากาศทางโทรทัศน์ และงานต่างๆ ของมันก็ถือเป็นประเพณีที่ดำเนินมายาวนานและดำเนินมาอย่างยาวนานมาจนถึงทุกวันนี้ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการสนับสนุนขององค์กร